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你知道冬季柴油結蠟該怎麽解決嗎?今天為你介紹一下

2020-09-15

嚴寒的酷暑已經過去,天氣正在一天天變冷。雖說還有兩三個月才步入寒冬,但不管什麽事都應提前做好準備以備不時之需。今天就為大家介紹一下冬季如何防止柴油結蠟。

冬季如何安全解決蠟沉積問題?當柴油溫度處於濁點時,隨著溫度的升高會出現渾濁。柴油的高熔點是石蠟烴以片狀或針狀晶體形式沉澱出來。這些晶體逐漸增加,並通過它們的菱角相互連接,形成一個三角形的網狀結構,該結構可以吸收或包裹低熔點的油,這是由於空氣溫度突然下降和曲軸轉速低而導致的。壓縮衝程結束時氣缸中的低溫和低壓,無法達到燃料的自燃溫度,並且低溫下機油的粘度大大增加。當柴油中隻有0.5〜2.0%的石蠟沉澱時,油會凝固!另外,無法達到發動機啟動所需的速度,柴油車的霧化不如汽油車的霧化,因此冬季啟動柴油車比較困難。

為了防止冬季柴油車的蠟沉積,許多車主會使用混合了一些煤油的柴油。但是,如果比例不合適,將會對柴油車輛造成很大的損害。即使長時間混合正確的比例,也會影響發動機零件!

在冬季為防止柴油蠟,以上是一些非常危險的方法,不要使用!為了您的汽車在冬季可以正常運行,您需要選擇一種相對安全的方式。

你知道冬季柴油結蠟該怎麽解決嗎?今天為你介紹一下

方法1:根據溫度添加適當的柴油

一般來說,某些加油站提供的柴油是0號柴油,可以適合0℃左右的溫度。但是,如果溫度突然下降或決定暫時去溫度較低的城市,將很難繼續使用No,例如,No.0意味著柴油將在0℃左右冷凝。但是,柴油在此溫度之前不會凝結,而是會變得粘稠,這將導致燃油供應係統的濾網堵塞一半,並使發動機難以供應燃油。因此,有必要不僅考慮冰點,而且還要考慮溫度低於0℃且不低於-10℃的溫度。

方法2:正確使用添加劑

如果柴油中有蠟,則應當添加抗凝添加劑。可以將抗凝添加劑的使用作為緊急情況以避免蠟沉積,這是方便且經濟的。按一定比例在柴油中添加柴油抗凝添加劑可以有效防止凝結和防凍。但是,值得注意的是,要購買常規的抗凝添加劑

方法3:注意添加防凍劑

除燃油外,還應注意潤滑油和防凍劑。由於低溫會大大增加潤滑油的粘度,差的附著力和流動性,並且會大大提高啟動發動機的運動阻力,因此許多車主喜歡使用水作為冷卻介質,但是在冬天他們需要使用防凍劑,因為水會破壞發動機的冷卻係統。此外,在冬天,汽車需要預熱。但是,加熱時間不應太長。不帶渦輪增壓器的汽車可能需要3到5分鍾,但是帶渦輪增壓器的預熱時間不應太長,因為渦輪增壓器不允許太長的怠速運行時間,通常少於3分鍾。


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